Jiangtengadalah pengeluar penghantar skru yang boleh dipercayai. Kami menilai keperluan operasi khusus untuk mengesyorkan dan menentukan penyelesaian yang paling sesuai. Pelbagai jenis boleh didapati, termasuktiub, tanpa aci, dan model U-trough.
Penghantar skru menggerakkan serbuk, butiran atau pepejal pukal kecil melalui palung atau tiub pegun dengan cara penerbangan heliks berputar. Ia boleh menyuap, memindahkan, meter atau bahan nyahcas antara peralatan proses apabila geometri skru, kelajuan, perumah dan pemacu dipadankan dengan betul dengan produk.
|
Konfigurasi |
Arah tipikal |
Semakan penting |
|
Skru palung U |
Pengangkutan mendatar atau condong sedikit boleh diakses; pemeriksaan dan pembersihan yang mudah. |
Pengedap penutup, galas penyangkut, lapisan palung dan keperluan akses. |
|
Skru tiub |
Pemindahan tertutup di mana pembendungan habuk dan penghalaan padat adalah penting. |
Akses pembersihan, sokongan perantaraan, pemuatan salur masuk dan risiko tersumbat. |
|
Skru beraci |
Serbuk dan butiran yang mengalir bebas dengan susunan galas yang sesuai. |
Pembalut bahan, perlindungan galas dan panjang praktikal maksimum. |
|
Skru tanpa aci |
Bahan melekit, berserabut atau tidak teratur di mana aci tengah boleh menyebabkan pembalut. |
Kehausan pelapik, tork permulaan, sokongan palung dan pembersihan. |
Kapasiti penghantaran dipengaruhi oleh diameter skru, pic, kelajuan, nisbah pemuatan, kecenderungan, ketumpatan pukal bahan, kebolehliran dan keadaan masuk. Meningkatkan kelajuan tanpa memeriksa bahan boleh meningkatkan kehausan, merosakkan zarah, menghasilkan haba atau menyebabkan penyusuan tidak stabil.
Untuk memberikan anda nasihat pemilihan peralatan terbaik dan membangunkan pelan projek akhir, sila berikan maklumat berikut kepada Jiangteng:
● Nama bahan, ketumpatan pukal, saiz zarah dan kebolehaliran.
● Kandungan lembapan, kelekitan, kesat, kekakisan dan suhu.
● Kapasiti hantaran yang diperlukan, jarak hantaran dan sudut kecondongan.
● Nombor, lokasi dan jenis sambungan salur masuk dan alur keluar.
● Waktu operasi, kekerapan mula-henti, voltan dan keperluan kawasan berbahaya.
● Diameter, panjang, pic dan susunan penerbangan skru ditentukan melalui pengiraan.
● Keluli karbon, keluli tahan karat atau bahan khusus aplikasi untuk bahagian sentuhan produk.
● Penghalaan mendatar, condong, menegak atau khusus projek berdasarkan penilaian kesesuaian.
● Berbilang alur masuk/alur keluar, pintu pemeriksaan, pelapik haus, penyokong dan pengedap.
● Motor, kotak gear, gandingan, VFD dan jenama tertentu seperti yang dipersetujui.
Kapasiti biasanya berkurangan apabila kecenderungan meningkat. Pengurangan bergantung pada tingkah laku bahan, geometri skru, pemuatan dan kelajuan, jadi duti condong mesti dikira secara berasingan.
Ia mungkin dipertimbangkan untuk bahan melekit, berserabut atau tidak teratur yang boleh membalut aci tengah. Haus pelapik dan tork pemacu juga mesti dinilai.
ya. Kedudukannya, pintu pagar dan urutan pemuatan mesti disertakan dalam reka bentuk supaya skru tidak terbeban.
Punca biasa termasuk pemuatan yang berlebihan, kelajuan yang tidak sesuai, bahan melekit, reka bentuk salur masuk yang lemah, pelepasan yang tidak mencukupi atau proses hiliran yang terganggu.
Hantar sifat bahan, kapasiti yang diperlukan, jarak penghantaran, kecondongan, susun atur masuk/alur keluar dan jadual operasi. Jiangteng akan menyemak struktur, saiz, pemacu dan bahan hubungan untuk permohonan itu.